j9九游会备用网站中国自行车发展历史docx二轮的小型陆上车辆。 现在自行车遍及世界各地， 进入家家户户，是人们最常见的交通工具。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是

　　二轮的小型陆上车辆。 现在自行车遍及世界各地， 进入家家户户，是人们最常见的交通工具。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是

　　说起自行车来， 人们再熟悉不过了。 可是把这自行车分为 “文车”和“武车 ”，您一定没听说过吧。 日本占领时期的， 牛车和人力车是人们的主要交通工具， 40 年代日本人把改良后的三轮车输入到，它样子很特别，前面像是自行车，后面像是人力

　　车。那一时期，的自行车几乎都是从日本进口的，比较知名的有朝日牌、 富士牌等等。 人们习惯性地把女性骑的自行车称为“文车 ”，把男性载货用的自行车称为 “武车 ”。自行车的 “文 ”“武”之别就是由此而来的。 对于只有少数人才能拥有的自行车， 人们总是加倍爱护，当时的石子路很多，一些人舍不得骑，而是选

　　择推着车走，等上了柏油路才开始骑。 自行车上也总是有个小包，里面配有迷你式打气筒，以备不时之需。

　　抗战结束后，的自行车j9九游会国际真人-AG官网、三轮车改从香港和进口，人也开始生产成车与零件，一时间打出名堂的品牌有伍联、伍顺、福鹿、飞虎等。后来，人们见有利可图，纷纷成立了生产廉价车的小工厂，形成了恶性竞争。不少车厂败下阵来，陆续停

　　款来购买。当时的自行车都要挂车牌，缴纳牌照税。到 1961 年已经拥有了 130 多万辆自行车， 但是车价依然不便宜， 一辆产的要 900 多元新台币，进口的更贵，要 1700 多元，而当时理一次发只要 7 块钱。自行车价格昂贵， 被盗自然是常有的事，

　　自行车锁也就成了畅销品。 帮人洗车也成了当时一种流行的行业。 60 年代以后， 岛内的摩托车、 汽车越来越多， 自行车失去了