自行车是什么时候开始在中国出现那么自行车是什么时候传入中国的呢?在1868年，欧洲把几辆自行车运至上海，这是在中国，第一次出现自行车。

　　在新中国的历史长河中，有那么一个瞬间，仿佛时间凝固，记忆被永久镌刻。它不是高楼拔地而起的雄伟，也不是科技日新月异的辉煌，而是一辆自行车的诞生，轻轻转动的车轮，承载着无数人的梦想与希望。你可能会问，新中国第一辆自行车是哪个牌子？

　　“取暖靠抖，交通靠走，通讯靠吼”，那时的轿车还是那么的高高在上J9九游会首页入口，拥有一辆自行车，才是老百姓值得骄傲的事情。自行车、手表、缝纫机和收音机被称为“三转一响”，自行车居首位，它不仅是我们的代步工具，更是家庭的一笔财富。

　　自行车，是人们的一种骑行工具，主要是由车头，后座，大杠和前后两轮组成。自行车，首先诞生于外国，是由十九世纪法国人“西夫拉克”研制而出，但他首研制的自行车是木制的，这样的木制自行车，从速度到实用都是有着许多缺陷的，后来英国人“约翰-坎普-斯塔利”，在此基础上，又进行了大大的改进，自行车也就由木制改为钢制的了，这就是现代自行车的雏形了，再后来，也就逐渐逐渐地传入中国了。

　　上个世纪的十年代，自行车是中国人主要的交通工具之一。当时由于小汽车很少，所以自行车出行，乘坐公交车和步行是最常见的出行方式。

　　摘要:时期是中国近代社会的转型时期，各种西方消费品纷纷进入中国。随着城市道路与交通设施的逐渐完善，自行车作为城市交通工具开始流行，不仅使人们的出行更加快捷、舒适、方便，而且产生了一系列的社会文化效应。

　　1915年出版的《清朝野史大观》中称，黄履庄曾“作双轮小车一辆，长三尺许，约可坐一人，不烦推挽能自行。行住，以手挽轴旁曲拐，则复行如初。随住随挽，日足行八十里。”

　　提到八十年代的中国，那时候人们的生活水准还不咋高，要是哪家有“三转一响”，那这家的生活条件就算是很不错了。

　　追溯历史，19世纪60、70年代，自行车从西方传入中国，最初十分的珍稀，基本上只能在上海、广州、天津等通商口岸和北京看到，数量极少，而且都是进口。

　　作者：张建国如今汽车时代，满大街跑着都是各种名牌的汽车，国际大牌奔驰宝马奥迪车随处可见，其中有一多半还是私家车。可上个世纪六七十年代，中国还是一个自行车王国，马路上的汽车很少，而且都是公家的车，街上到处都是来来往往的自行车。

　　大家好！我是“来挖呀”，用心讲述千千万万创业人的故事！一台老牌“凤凰自行车”，一代人的旧时记忆！它曾经销量过亿，风靡90多个国家，成为民族的骄傲！它辉煌过，它折翼过，而今，它是否可以涅槃重生？图片来源于网络，侵权立删叶宝荣简介叶宝荣，温州苍南金乡人。是温州第一能人叶文贵的伯父。

　　自18世纪末开始，法德英等国一些发明者已设计出自行车雏形，19世纪下半叶日渐成形，但数量极少，价格昂贵，奇货可居。

　　昨晚看了关于自行车的文章，又联想到自行车产业和自己小时候学自行车的情形，面对目前中国自行车产业受到压制，难以出类拔萃，且比较尴尬的现状心里五味杂陈，难以入眠。

　　上世纪六七十年代，自行车在我国普及利用率极高，是人们最重要的交通和代步工具。据不完全统计，当时我国自行车拥有量已近四亿辆之多。

　　自行车，又称脚踏车或者单车，是一种绿色环保健康的交通工具。18世纪末，法国人西夫拉克发明了最早的自行车。