骑行圈网红养成记（福利满满自备纸巾）前段时间，全国遭遇大面积寒潮，有媒体同仁借此话题邀美女@秋裤少女踩单车拍了几张雪天骑行图，一时得到广泛传播。

　　泰国女神级公路车手/铁三选手Varn在Instagram上有4万5千余个粉丝，曾获Specialized长期赞助的她近期获Cervelo赞助；“单车正妹”许夏美在Facebook上的关注度超过了2万人，而她仅仅是流行的单车美少女风潮中的一个代表。长期关注微博号@女神爱单车 的网友也知道爱骑车的女生已经越来越多，激励着更多宅男走出房门骑车，但她们的受关注度还远不及国外的“网红”们。我相信单车美女对骑行文化氛围的塑造力量是强有力的，那么成为有影响力的自行车网红的条件是什么？

　　如果我将来生了一个漂亮女孩儿，会教育说你得学会打扮和保持身材，但完全不必去挤娱乐圈模特圈那种竞争至白热化的地方。好好积累技能，发展一门有趣的爱好，尤其是进入男性主导的领域，你便很容易得到众星捧月的宠爱。

　　一个不怕晒不怕累不怕出汗的女骑友，一定能成为当地骑行圈中带动氛围的那个。也就是说，明明可以靠脸吃饭，你就是要扎进自行车运动。

　　许夏美（上图）曾经像很多台妹一样，酷爱烟酒和夜店，但自从爱上骑车之后彻底改变了自己的生活，不仅成功戒烟，整个精神面貌都恢复了年轻的活力。大众是更爱夜店妹还是运动美少女？

　　毕竟是去骑车而不是要在自行车展会或赛事颁奖礼上展台，咧开嘴大笑，而不必担心大笑会把脸型拉圆，或者不够斯文优雅。

　　每次出车的目的不是为了或被拍，也不是因追逐流行去穿紧身的骑行服。你在当地俱乐部的骑行活动/训练中有良好的出勤率，甚至常常担任领队/带风的角色。你对自行车的热爱发自内心。

　　先不论在这样的坡度用这样激进的下坡姿势是否违和，也不说姿势细节上的问题，起码说明今天的爬坡训练本人是有签到的哦。

　　一般的网红在社交平台放自己的比基尼照容易引来非议，但单穿运动内衣的健身照却能收到大量好评和鼓励。我们处于一个比以往任何历史时期都更容易接触到“裸露”的时代，“该怎么露”就成了技巧性的事。通过汗水和坚持练成的好身材比天生的曲线更励志，也不易引起同性的嫉妒心。更何况正确科学的力量训练还有助于让你骑得更快更强。

　　郑丽仙，在微博介绍上自称是前河南省自行车队队员，但此说法曾在网上引起争议，有人说有印象j9九游会备用网站，有人则说在省队中查无此人。她在社交平台上放的最多的就是她的健身照了，平板撑也是一种可以秀事业线的“心机”方式。

　　网红po出来的照片少不了大量，在中占据主体的就是人身装备。昂贵的单品不仅在功能上给你更舒适的体验或满足更竞技的需求，往往在外观上也更具美感。如果全身都用壕装备的经济压力太大，不妨单买POC头盔、Oakley骑行眼镜、Rapha骑行小帽或SMS Santini骑行服等来点睛，即日常穿衣搭配中经常讲的“高低配”。

　　从普遍更愿意把钱花在人身装备上这一点就可以看出女生不如男车友那般热衷追捧零件升级，更鲜有钻研其中的机械原理的。如果你能懂些维修保养的基础知识，更易和男车友找到共同语言。

　　毕竟你不像@甜甜圈_TREK-CHINA车队 有车手丁勇做老公，这对车坛眷侣确实有很高的知名度。

　　身边总要有人懂得运用逆光、聚光、边缘光、炫光、反光、包围光、明暗对照等等的手法吧，要不怎么突出女神光环！

　　早期的女车友都是稀缺资源，都是被众星捧月的保护动物。当骑车的美女多起来时，要让广大车迷在茫茫人海中发现你，真的太难了！所以除了漂亮努力，你还要懂一点传播学。一开始你可以出现在粉丝数量多的车圈网红的合照里，甚至是背景里，在社交平台上你@我，我@你。慢慢的，你就从“某某的美女车友”，变成一个真正的网红了。

　　Tammy作为一名中英德三语销售，在一家著名的意大利奢侈品公司的维也纳精品店工作，也是维也纳当地唯一一名中国女业余公路车手。她拥有非常专业的教练和大方的赞助商，还在微博上放过与BMC车队、CCC车队的合影。

　　她们可以成为当地车店或大区经销商的形象代言人，她们也可以是很棒的品牌推广人员，还有可能担任自行车品牌公关、产品模特、销售、线下活动执行等一切与外界发生联络的职位。

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