一种方便清洗的自行车挡泥板的制作方法I 一种便利清洗的自行车挡泥板的制作方法 1.本有用新型涉及自行车座技术领域，尤其涉及一种便利清洗的自行车挡泥板。 背景技术： 2.尽人皆知，当自行车于下过雨的车道上行驶时，由于其前、后车轮处于不断转动的状态，这 将会导致其后车轮很简洁将车道上的污水或污泥甩溅至骑行者的衣物上，而前车轮亦会将污水 或污泥甩溅至路人的身上，所以现有通常都会在自行车的前、后车轮的上方对应安装挡泥板； 3.虽然挡泥板的安装能够有效避开上述现象的发生，但同样的，当挡泥板长时间用法后，其底 部将会吸附大量的污泥，且考虑到现有挡泥板通常为橡胶材质，质轻，若污泥长时间附着于挡 泥板的底部，且未得到准时清理时，这将会导致该挡泥板简洁受到来自污泥不同程度的腐蚀， 从而严峻影响挡泥板的用法寿命；为此，骑行者将会定期对其进行冲洗，然而在该冲洗的过程 中发觉，部分顽固污泥仅通过冲洗的方式无法彻底有效的去除，仍旧需要在借助外界毛刷、刮 板等工具的前提下才能够将其底部的部分顽固污泥去除，这使得该清洗过程较为简单繁琐，且 费时费劲，同时，当外界工具缺失时，则无法由骑行者在第一时间内对其进行彻底有效的清洗， 从而在肯定程度上仍旧简洁影响到挡泥板的用法寿命。 技术实现要素： II 4.依据以上技术问题，本有用新型供应一种便利清洗的自行车挡泥板，其特征在于包括挡泥板 本体、固定板、刮泥板，所述挡泥板本体的左端安装有固定板，所述固定板与挡泥板本体为一 体结构；所述挡泥板本体上滑动连接有刮泥板；所述刮泥板设置于固定板的右侧； 5.所述挡泥板本体上开设有滑槽，所述滑槽的截面为t形结构；所述滑槽的内部滑动连接有滑 块，所述滑块为矩形结构；所述滑槽的内部的两端分别开设有滚珠安装槽，所述滚珠安装槽的 个数为n，n≥2；所述滚珠安装槽的内部设置有滚珠；所述滚珠与滑块的侧壁接触； 6.所述固定板的前侧壁上开设有安装槽，所述安装槽的个数为3个；所述安装槽的内部由螺钉 固定安装有第一磁块； 7.所述刮泥板上开设有滑动槽，所述滑动槽的截面为弧形结构；所述刮泥板通过滑动槽套装于 挡泥板本体上；所述刮泥板上开设有安装孔，所述安装孔处螺纹连接有固定螺杆，所述固定螺 杆的一端穿过刮泥板上开设的安装孔，并延长至滑槽内部与滑块螺纹连接j9九游会备用网站，所述固定螺杆的另 一端通过锁紧螺母锁紧固定；所述刮泥板分别通过固定螺杆、锁紧螺母、滑块、滚珠、滑槽与 挡泥板本体滑动连接； 8.所述刮泥板的前侧壁上安装有把手，所述把手与刮泥板为一体结构；所述刮泥板的后侧壁上 通过螺钉固定安装有其次磁块；所述其次磁块的个数为3个；所述刮泥板分别通过其次磁块、 第一磁块与固定板固定连接。 9.本有用新型的有益效果为： 10.本有用新型设计新颖、结构简洁，通过在挡泥板本体上滑动连接刮泥板，从而使得现有的 挡泥板本体可自带清洁工具，这使得骑行者在清洗挡泥板本体底部的污泥时，无需在借助外界 毛刷、刮板等工具的前提下也能够在第一时间内对其进行彻底有效的清洗作业，且该清洗过程 中，在相较于现有需要在借助外界工具进行清洗的前提下，本技术中刮泥板的设计能够便利骑 行者对挡泥板进行清洗，且便利快捷、省时省力，从而在能够有效避开污泥长时间附着于挡泥 板本体底部的前提下，在肯定程度上能够有效延长该挡泥板的用法寿命； III 11.本有用新型通过在刮泥板的前侧壁上增加把手，使得骑行者在需要对刮泥板底部的污泥进 行刮除处理时，仅需拉动把手即可，操作便利快捷，且省时省力； 12.本有用新型中通过将刮泥板分别由固定螺杆、锁紧螺母与挡泥板本体上开设的滑槽内部的 滑块固定连接，从而使得该刮泥板在用法过程中能够在受到滑块的限位作用的前提下，避开其 在用法过程中由挡泥板上脱落，从而使得该刮泥板能够稳定地与挡泥板本体滑动连接，且通过 该固定方式，能够自由实现刮泥板的拆卸，且便利快捷； 13.本有用新型中滚珠的设置，能够使滑块的滑动更为顺畅，且不会消灭卡顿的现象，这使得 骑行者在拉动把手以带动刮泥板于挡泥板本体上滑动时，该刮泥板能够在分别通过滑块、滑槽 滑动的前提下，进一步由滚珠防止其在滑动的过程中消灭卡顿的现象，从而使得骑行者在清理 挡泥板本体底部的污泥时，仅需拉动把手以带动刮泥板一次滑动到位即可顺畅得将挡泥板本体 底部的污泥刮除，且过程中不会消灭滑块卡顿的现象，这使得该清洗过程能够更为简洁快捷， 且更为省时省力； 14.本有用新型中通过增加固定板，并在固定板的前侧壁上开设的安装槽的内部相应由螺钉固 定安装有第一磁块，同时，本技术在刮泥板的后侧壁上相应由螺钉固定安装有其次磁块，这使 得刮泥板在不用法时，能够同时在第一磁块、其次磁块之间的相互吸引力下，有效地将刮泥板 固定于固定板的前侧壁上，且通过该吸引力能够有效防止骑行者在骑行过程中因晃动而导致刮 泥板由固定板处脱离，从而不会对骑行者的骑行体验造成影响。 附图解释 15.图1为本有用新型整体结构示意图； 16.图2为本有用新型未安装刮泥板时的挡泥板本体具体结构示意图； 17.图3为本有用新型刮泥板具体结构背视图； 18.图4为本有用新型刮泥板具体结构正视图； 19.图5为本有用新型刮泥板具体结构剖视图； IV 20.图6为本有用新型图5中a部分具体结构放大图； 21.图7为本有用新型图6中b部分具体结构放大图。 22.1 ‑ 挡泥板本体，11 ‑ 滑槽，111 ‑ 滚珠安装槽，2 ‑ 固定板，21 ‑ 安装槽，211 ‑ 第一磁块，3 ‑ 刮泥板，31 ‑ 安装孔，32 ‑ 滑动槽，33 ‑ 把手，34 V ‑ꢀ 其次磁块，341 ‑ 螺钉，4 ‑ 固定螺杆，41 ‑ 锁紧螺母，5 ‑ 滑块，6 ‑ 滚珠。 具体实施方式 23.实施例1 24.本有用新型供应一种便利清洗的自行车挡泥板，其特征在于包括挡泥板本体1、固定板2、 刮泥板3，挡泥板本体1的左端安装有固定板2，固定板2与挡泥板本体1为一体结构；挡泥 板本体1上滑动连接有刮泥板3；刮泥板3设置于固定板2的右侧； 25.挡泥板本体1上开设有滑槽11，滑槽11的截面为t形结构；滑槽11的内部滑动连接有滑 块5，滑块5为矩形结构；滑槽11的内部的两端分别开设有滚珠安装槽111，滚珠安装槽111 的个数为n，n≥2；滚珠安装槽111的内部设置有滚珠6；滚珠6与滑块5的侧壁接触； 26.固定板2的前侧壁上开设有安装槽21，安装槽21的个数为3个；安装槽21的内部由螺钉 341固定安装有第一磁块211； 27.刮泥板3上开设有滑动槽32，滑动槽32的截面为弧形结构；刮泥板3通过滑动槽32套 VI 装于挡泥板本体1 上；刮泥板3 上开设有安装孔31，安装孔31 处螺纹连接有固定螺杆4，固 定螺杆4 的一端穿过刮泥板3 上开设的安装孔31，并延长至滑槽11 内部与滑块5 螺纹连接， 固定螺杆4 的另一端通过锁紧螺母41 锁紧固定；刮泥板3 分别通过固定螺杆4、锁紧螺母 41、 滑块5、滚珠6、滑槽11 与挡泥板本体1 滑动连接； 28.刮泥板3 的前侧壁上安装有把手33，把手33 与刮泥板3 为一体结构；刮泥板3 的后侧壁 上通过螺钉341 固定安装有其次磁块34；其次磁块34 的个数为3 个；刮泥板3 分别通过其 次磁块34、第一磁块211 与固定板2 固定连接。 29.实施例2 30.本有用新型在用法时，首先应由骑行者对应将滑槽 11 内部的滑块 5 拨动至靠近固定板 2 的一侧处，接着，再将刮泥板3 借助滑动槽32 套装于挡泥板本体1 上，并推入至与固定板2 的前侧壁贴合为止，紧接着，再将固定螺杆4 的一端对应拧入至刮泥板3 上开设的安装孔 31 处，然后并与对应的滑块5 螺纹连接，同时再将锁紧螺母41 取出并螺纹拧紧固定螺杆4 的另 一端即可，此时，该刮泥板3 即安装完毕，这使得该刮泥板3 在用法过程中能够在受到滑块5 的限位作用的前提下，避开其在用法过程中由挡泥板上脱落，从而使得该刮泥板3 能够稳定地 与挡泥板本体1 滑动连接，且通过该固定方式，能够自由实现刮泥板3 的拆卸，且便利快捷； 31.用法过程中，即骑行者在需要对挡泥板本体1 进行冲洗时，此时，仅需由骑行者手动拉动 刮泥板3 前侧壁上设置的把手33 即可，在拉动的过程中，该刮泥板3 的下端将会在与挡泥板 本体1 的底部接触的前提下，将其底部的大部分污泥刮除，其中包括部分顽固污泥，且在该刮 泥板 3 借助滑块 5 滑动的过程中，由于滑块 5 的左右侧壁分别与滚珠 6 接触，这使得滑块 5 的滑动能够更为顺畅，且不会消灭卡顿的现象，从而使得骑行者在拉动把手33 以带动刮泥板 3 于挡泥板本体 1 上滑动时，该刮泥板 3 能够在分别通过滑块 5、滑槽 11 滑动的前提下，进 一步由滚珠 6 防止其在滑动的过程中消灭卡顿的现象，从而使得骑行者在清理挡泥板本体 1 底部的污泥时，仅需拉动把手33 以带动刮泥板3 一次滑动到位即可顺畅得将挡泥板本体1 底 VII 部的污泥及顽固污泥刮除，且过程中不会消灭滑块5 卡顿的现象，这使得该清洗过程能够更为 简洁快捷，且更为省时省力，紧接着，当大部分污泥及部分顽固污泥在通过刮泥板3 事先得到 刮除、清除的前提下，使得骑行者仅需要再用法清水简洁地冲洗、喷淋一遍即可彻底地将挡泥 板清洗洁净，且不会消灭挡泥板受到来自污泥长时间的附着、腐蚀而影响其使 用寿命的现象； 32.同时，本技术亦适用于骑行者于较为泥泞的路面上骑行，骑行过程中，若挡泥板本体1 的 底部附着了大量的污泥，可由骑行者于第一时间拉动把手33 以带动刮泥板3 将该大量的污泥 刮除，以避开该污泥在后续的骑行过程中形成格外固执的硬质的污泥，从而能够便利骑行者于 后续清洗过程中进行清洗； 33.需要留意的是，挡泥板在用法过程中，绝大部分污泥都是附着于挡泥板的底部，而非挡泥 板的上侧，所以，本技术中通过在挡泥板本体1 的上侧开设滑槽 11，结构合理，能够使该滑 槽 11 避开受到来自污泥的影响，即，滑槽 11 中不会消灭污泥，从而不会消灭污泥掉落至滑 槽11 中，而对滑槽11 内部的滑块5、滚珠6 的用法效率造成影响； 34.综上，本技术设计新颖、结构简洁，通过在挡泥板本体 1 上滑动连接刮泥板 3，从而使得 现有的挡泥板本体1 可自带清洁工具，这使得骑行者在清洗挡泥板本体1 底部的污泥时，无需 在借助外界毛刷、刮板等工具的前提下也能够在第一时间内对其进行彻底有效的清洗作业，且 该清洗过程中，在相较于现有需要在借助外界工具进行清洗的前提下，本技术中刮泥板3 的设 计能够便利骑行者对挡泥板进行清洗，且便利快捷、省时省力，从而在能够有效避开污泥长时 间附着于挡泥板本体1 底部的前提下，在肯定程度上能够有效延长该挡泥板的用法寿命。 35.以上显示和描述了本有用新型的基本原理和主要特征和本有用新型的优点。本有用新型提 到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应当了解，本有用新型不受上述实施例 的限制，上述实施例和解释书中描述的只是解释本有用新型的原理，在不脱离本有用新型精神 和范围的前提下，本有用新型还会有各种变幻和改进，这些变幻和改进都落入要求庇护的本有 VIII 用新型范围内。本有用新型要求庇护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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